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빌딩 200g 트빌 탄소 섬유 단방향 다리 강화용 3400 GPA

기본 정보
원래 장소: 진주, 중국
브랜드 이름: NJMKT
모델 번호: MKT-CFM
최소 주문 수량: 100평방피트
가격: $3.50/square feet >=100 square feet
상세 정보
기교: 우븐 제품 종류: 탄소 섬유 직물
너비: 47/48" 패턴: 솔리드들
공급의 종류: 주문제조 소재: 100% 탄소 섬유
스타일: 평지 특징: 연마 저항적입니다
사용: 건물 무게: 300g
두께: 0.167 밀리미터 군중에 적용할 수 있습니다: 아무 것도
원산지 장소: 중국 지불: TT LC
OEM: 그래요 색상: 검은색
배달 시간: 30일 크기: 300*100000mm/500*100000mm/15*100000mm
제품 이름: 3k 탄소 섬유 직물 적용: 건물 보강
시장: EU 미국

제품 설명

NJMKT 건설용 구조 탄소 섬유 잎

제품 설명

 빌딩 200g 트빌 탄소 섬유 단방향 다리 강화용 3400 GPA 0

빌딩 200g 트빌 탄소 섬유 단방향 다리 강화용 3400 GPA 1

 

NJMKT 탄소섬유 시트 는 수입 탄소섬유 필라멘트로 만들어진 일방적인 탄소섬유 강화 재료입니다. 0.111mm (200g) 및 0.167mm (300g) 의 두께가 있습니다.그리고 많은 종류의 너비: 100mm, 150mm, 200mm, 300mm, 500mm 및 기타 특수 너비 요구 사항, 구조 구성 요소의 팽창 및 지진 강화에 널리 사용됩니다.그리고 그것은 MKT-탄소섬유 침착 접착제와 함께 사용할 때 탄소 섬유 복합 재료로 간주 될 수 있습니다, 콘크리트 및 목재 구조의 강화에 적합하며 "강강 콘크리트 구조 설계 코드 GB50367-2006"의 요구 사항을 달성했습니다.이 제품은 효과적으로 구성 요소의 운반 능력을 향상시킬 수 있습니다, 지진 성능과 내구성

 


장점:


1. 수입 탄소 섬유 필라멘트, 우수한 부드러움, 쉽게 원하는 모양에 따라 정기적으로 잘라


2일반 강철의 4~8배에 달하는 높은 견고성


3. 산과 알칼리 항, 부패 저항, 모든 열악한 환경에 적합


4굽은 표면, 이상한 모양의 구성 요소 등 다양한 유형의 강화에 대한 윙 및 래핑의 우수한 성능


5가벼운 무게, 낮은 밀도, 강철 재료의 23%, 자체 무게 또는 구성 요소에 섹션 크기의 증가

빌딩 200g 트빌 탄소 섬유 단방향 다리 강화용 3400 GPA 2

  1. 가벼운 무게, 건설에 쉬운, low 밀도,23%철강 소재아니자기중량 또는 구간 크기의 증가부품

  2. 이 유연 한 잎 은 쉽게 절단 될 수 있다에 따라원하는 모양에 맞고 철근 콘크리트 표면과 밀접한 접착력을 가지고 있으며 광범위한 모양 구조에 적합합니다.

  3. 작은 두께, 쉽게 중복, 우수한 성능의 롤링 및 포장강화곡선 표면, 이상한 모양의 부품 등

  4. 높은 견고성 및 유연성, 그것은 강화 된 철판의 동일한 효과를 달성 할 수 있습니다

  5. 산과 알칼리 항성, 부식 저항성, 모든 열악한 환경에 적합

  6. 에팍시 합성 접착제 (제안우리공장제조d탄소섬유 매개접착제)s좋은 투명성, 설치가 쉽고 짧은 건설 기간

  7. 비독성, 자극이 없는 냄새, 환경 안전, 생활 상황에서도 작동 할 수 있습니다.

  8. 4~8배에 달하는 높은 견고성일반 철강

           

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NJMKT는 다음의 기술적 요구 사항을 충족하기로 약속합니다.GB50367-2013'콘크리트 구조용 강화용 설계 코드' 및GB50728-2011"공학 구조물의 강화 재료의 안전 식별에 대한 기술 코드"

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다음의 엔지니어링 문제를 해결하는 것이 당신의 최고의 선택입니다:

 

1건물 서비스 부하 증가


2엔지니어링 프로젝트의 사용 기능의 변화


3재료 노화


4콘크리트 강도 기준보다 낮습니다.


5구조적 균열 처리


6- 가혹한 환경에서 사용 중인 부품의 수리 및 보호


7위성, 항공기, 스포츠, 산업 제품 및 다른 많은 강화 분야

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1표면 처리: 페스트 부분이 날카로운 가장자리가있는 경우, 어떤 부착도 없는지 확인하기 위해 기본 재료의 표면을 철저히 청소하고 긁습니다.최소 반경 20mm의 부드러운 둥근 모양으로 경사되어야합니다.MKT 탄소 섬유 엽을 사용하는 목적은 구조 구성 요소를 개선하는 것이기 때문에그래서 기본 표면의 상태는 그것은 구조 표면에 시트에서 로드 능력을 전송할 수 있는지 확인하기 위해 주의를 기울여야 합니다.


2. 롤 코트 에포кси 樹脂 접착제 및 거친 표면을 수리 (우리 회사의 표면 평준화 접착제를 사용하는 것이 좋습니다), 다음 잉크 라인을 표시.


3롤 코트 에포시 樹脂 접착제 (우리 회사의 일치 에포시 樹脂 浸透 접착제를 사용하는 것이 좋습니다) 접착 표면에, 접착제는 충분히 가득 사용해야합니다.


4결합 탄소 섬유 엽은 접착제의 표면 코팅을 기본 재료에 적합한 크기로 잘라 놓은 후, 엽은 곧게, 확장되어야합니다.랩 관절의 길이는 20mm이고 관절은 중간에 아니라 기본 재료의 1/3에 있어야합니다.)


5. 다시 롤 코트 침착 접착제 탄소 섬유 잎의 표면에 잎의 표면을 완전히 덮고 섬유의 완전한 침착을 보장하기 위해.


6단단한 고무 막대기 또는 플라스틱 스크래퍼를 사용하여 탄소 섬유 시트를 반복적으로 롤하고 컴팩트하여 곧게, 확장, 거품이 없으며 완전히 침투하십시오.


7다시 롤 코트 매착액을 젖혀서 스크래퍼를 사용하여 스크래프하고 반복적으로 버블을 제거하십시오.


8마지막으로, 3-6mm 모래 (쿼츠 모래) 를 접착제로 코팅 된 표면에 뿌리십시오.

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회사 정보

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2004년 1월 15일 난징 만카테가 설립되었습니다.

2006 Mankate는 구조적 접착제를 제조하기 시작했습니다.

2007 대량 생산 중인 구조적 접착제 및 탄소 섬유 잎

2009 전국 6개 도시에서 사무소를 설립

2010 대진 도로 고속도로 교량에 대한 강화 재료의 유일한 공급자

첸두 도시 프로젝트

2010년 6월 기계식 앵커의 새로운 생산 라인을 시작

2012 첫 번째 중량 기계식 앵커 프로젝트 성공

2013 나징 지하철 3호선, 닝헤 도시간 철도, 헥시의 기계적 앵커 프로젝트

경유철도 등

2014년 첸두 지하철 프로젝트의 하층 패널 앵커

2015년 베이징 4번 고리 도로 재구성

2015 맨카테는 수중 구조적 접착제를 성공적으로 연구했습니다.

2015 Mankate는 검사 후 원자력 표준을 작성하는 단위로 초청되었습니다.

중국 국립 원자력 회사

 

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포장 및 운송

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궁금한 게 있으면 빨리 연락해 주세요

E: lisaATmankate.cn

연락처: 리사 주

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